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空氣壓縮機助力地鐵運行 列車(chē)配備自動(dòng)和人工手動(dòng)兩種駕駛模式;牽引、輔助系統完全實(shí)現了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運行平穩，控制;制動(dòng)系統采用德國進(jìn)口產(chǎn)品，安全可靠;采用無(wú)油空壓機，維護量小;客室內裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調機組設置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側門(mén)采用塞拉門(mén)，降低車(chē)輛內部的噪聲。 除去空壓機在空氣凈化方面的應用，假設期間的工程車(chē)車(chē)載空壓機也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車(chē)車(chē)載空壓機多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機技術(shù)優(yōu)劣的核心問(wèn)題之一,深入研究氣閥故障機理和故障診斷方法,具有較大的實(shí)際意義。 在地鐵中，空壓機也應用于制動(dòng)管路系統，主要采用模塊化設計，吊掛于車(chē)輛底架下部。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣壓縮機介紹 目前主流空氣壓縮機主要有3種：離心式空壓機、螺桿式空壓機、活塞式空壓機。 離心式空壓機 離心式空壓機是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉，使空氣產(chǎn)生離心力，由于空氣經(jīng)過(guò)葉輪的加壓作用，從而使空氣的流速和壓力得到提高，連續地生產(chǎn)出壓縮空氣。 離心式空氣壓縮機特點(diǎn)有：①設備運行平衡，運轉率高，操作可靠，無(wú)摩擦件，后期維護費用少。②離心式壓縮機可實(shí)現完全無(wú)油壓縮。③設備產(chǎn)氣量大，結構緊湊，質(zhì)量輕，占地面積小。④離心式壓縮機不適用于氣量小場(chǎng)合，壓比也不能太高。⑤離心式壓縮機的穩定運行工況比較窄，且氣量的調節不經(jīng)濟。

螺桿空壓機漏油的解決方法 1、正確安裝墊片。 螺桿空壓機部件之間的墊片起到防漏密封的作用。 2、正確緊固螺母。 過(guò)大的松動(dòng)會(huì )導致墊圈和泄漏不嚴，導致螺釘孔周?chē)饘偻怀?，或將絲扣滑動(dòng)螺釘擰緊，導致漏油。 3、及時(shí)更換故障油封。 螺桿空氣壓縮機油封的許多部分安裝不當，導致軸頸和油封葉片不協(xié)調，失油。 4、及時(shí)更換磨損部位。 空氣壓縮機部件如活塞和氣缸的磨損過(guò)大，會(huì )導致燃燒室內的高壓氣體流入曲軸箱，迫使漏油。 5、避向閥、通風(fēng)閥堵塞。 如果單向閥和排氣閥堵塞，殼體內溫度升高，油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間，殼體內壓力升高，活塞運動(dòng)阻力增大，油耗增加。同時(shí)，由于外殼內外氣壓差的影響，密封性會(huì )很弱，經(jīng)常發(fā)生漏油。 6、確保各種管接頭的密封。 7、避免輪轂甩油。 例如，輪轂軸承和空腔中潤滑脂過(guò)多、油包不良和老化失效、頻繁制動(dòng)導致輪轂溫度過(guò)高、軸螺母松動(dòng)等，都會(huì )導致輪轂甩油。因此，裝配應按照工藝操作規范進(jìn)行。